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鲁网10月13日讯在选择代步车时，“性价比”往往是大家最先考虑的因素——花最少的钱，买到配置够用、品质可靠的车子，是大多数人的核心需求。但“性价比”绝不是“便宜没好货”，而是“物超所值”：不仅价格要亲民，智能配置、空间、动力这些“硬实力”也不能打折扣。在10万内纯电代步车市场中，东风奕派纳米01就是这样一款“高性价比”代表——6.58万元起的售价，搭配拉满的智能配置，再加上扎实的空间和动力表现，让它成为很多人“闭眼入”的代步首选。

首先，纳米01的价格就直接戳中了“性价比”的核心——官方指导价6.58-10.18万元，这个价格区间覆盖了大多数人购买代步车的预算。无论是刚毕业的年轻人，月薪5000左右，想要一辆经济实惠的通勤车，不用啃老就能承担首付，每月还款压力也小；还是家庭用户，已经有了一辆主力车型，需要一辆“第二辆车”方便日常买菜、接娃、短途代步，不想在第二辆车上投入太多预算；抑或是退休长辈，退休金有限，想要一辆好开、安全的车子出门遛弯、买东西，纳米01的价格都在“可承受范围”内，不会让人有“预算压力”。对比同级别其他车型，很多纯电代步车的起售价都在7万元以上，顶配甚至超过11万元，而纳米01的顶配仅10.18万元，价格优势明显。

更贴心的是，品牌近期还推出了上市权益六重礼，涵盖焕新礼、安心礼、金融礼等，进一步降低了购车门槛和用车成本。比如焕新礼能直接减少购车开支，根据不同配置车型，最高可享5000元的焕新补贴，相当于“直降优惠”，让到手价更划算；金融礼提供了灵活的贷款方案——最低可享0首付，或者36期低息贷款，以6.58万元的起售价计算，36期贷款每月还款仅1800元左右，对于刚毕业的年轻人来说，不用一次性拿出大笔钱，每个月还款压力也小，轻松实现“提前开上车”；安心礼则解决了后续用车的顾虑，包含3年或12万公里的整车质保、8年或15万公里的电池质保，以及首年免费基础流量，让大家买完车后“用着省心”，不用为“后续维修贵”“电池出问题怎么办”而担心。这样的价格+权益组合，让纳米01的“性价比”更上一层楼，真正做到“买得放心，用得安心”。

如果说价格是“性价比”的“敲门砖”，那么智能配置就是纳米01“性价比”的“核心竞争力”——在10万内的代步车上，能搭载如此丰富且实用的智能配置，实属少见。首先要提的是540°环视系统，它通过车身四周的摄像头，实时拼接出车身周围360°+车底180°的全景画面，在中控屏上清晰显示车身周围的路况，包括前后左右的障碍物、路边的台阶、地面的凹陷等，甚至连车辆下方的盲区都能清晰看到。对于日常代步来说，这个功能太实用了：比如在小区里过窄路，两边停满了车，路宽只有2米左右，通过540°环视屏幕，就能清楚看到车轮与路边车辆的距离，精确到厘米，不用担心刮蹭；在商场停车场停车时，即使是光线昏暗的地下车库，也能通过屏幕观察到车位线和周围的柱子，不用“探头探脑”地看后视镜，大大降低了“停车刮擦”的风险。对比同级别车型，很多车型只配备了倒车影像，甚至连倒车雷达都没有，540°环视系统的配置堪称“越级”。

除了540°环视，纳米01还配备了8种主流智能辅助驾驶功能，每一种都精准解决日常驾驶的“痛点”。其中，ACC自适应巡航绝对是“通勤神器”——早高峰堵车时，开启ACC后，只要设定好跟车距离（有3档距离可选），车子就能自动跟上前车的速度，前车慢它就慢，前车快它就快，不用频繁踩油门和刹车，双脚能得到充分放松。以前堵车时，半小时就要踩上百次油门刹车，脚又酸又麻，现在有了ACC，只要手握方向盘，注意前方路况即可，大大减轻了堵车时的驾驶疲劳；如果周末走高速去周边玩，ACC也能发挥作用，设定好最高车速（比如100km/h）和跟车距离后，车子会保持在车道内行驶，不用一直盯着油门，长途驾驶更轻松。

对于很多人（尤其是新手）来说，“停车难”是日常驾驶的最大困扰——垂直车位怕停不进去，平行车位怕蹭到前后车，斜列车位更是“不敢尝试”。而纳米01的自动泊车功能，正好解决了这个问题：只要车子行驶到车位附近，中控屏会自动识别可用车位（支持垂直、平行、斜列三种常见车位），确认车位后，系统会自动规划泊车路线，然后控制方向盘、油门和刹车，整个过程不用人动手动脚，新手也能“秒变老司机”。比如在商场停车场找到一个垂直车位，只要把车子停在车位正前方1.5米左右的位置，开启自动泊车，车子会先往后倒，然后调整方向，最后精准停进车位，整个过程不到1分钟，比老司机手动停车还快。

更贴心的是遥控泊车功能——如果遇到特别窄的车位，比如左右两边都有车，车位宽度只有2.3米，人下车后不方便开门，或者车位前后距离太近，开车门容易碰到旁边的车，这时就能通过手机APP远程控制车子进出车位。操作也很简单：在手机上下载品牌专属APP，与车子绑定后，点击“遥控泊车”，然后通过APP上的方向键控制车子前进、后退、转向，就能看着车子慢慢“挪”进车位。比如在小区停车场，找到一个窄车位后，先下车，然后站在车旁5米内，在手机上操作，车子会一点点进入车位，停好后还会自动熄火、锁车。有了这个功能，再也不用为“停车开门”而发愁，即使是新手也能轻松应对各种“刁钻”车位。

作为一款高性价比代步车，动力表现自然不能“缩水”，而纳米01的动力配置，完全能满足日常需求。它搭载的马赫E十合一电驱动总成，是行业首创的技术，整合了十大核心部件，不仅体积小、重量轻，还具有高效率、低噪音的优势。其最大功率可达70kW，峰值扭矩160N・m，这样的动力输出平顺柔和，不会像有些车那样“一踩油门就窜”，无论是市区起步、跟车，还是快速路加速，都能轻松应对。比如在市区绿灯起步时，踩下1/3油门，动力会平稳输出，车子慢慢加速到40km/h，不会让乘客有“顿挫感”；在快速路上需要超车时，深踩油门，动力会迅速响应，从60km/h加速到80km/h只需要5秒左右，轻松超过前方的慢车。时速最高可达140km/h，平时在市区开绰绰有余，走高速也不用担心“动力不够”——即使车上坐满5个人，再加上后备箱的行李，加速到120km/h也很轻松，不会有“吃力”的感觉。而且，电驱动总成的效率高达96%，能减少电量消耗，间接提升续航，让“每一分钱都花在刀刃上”，这也是“性价比”的体现。

续航是纯电代步车的“生命线”，纳米01提供的CLTC330km和430km两种续航版本，完全能覆盖日常使用。330km版本适合每天通勤距离不长的用户，比如每天开20km，一周充一次电就行，不用频繁跑充电桩；如果偶尔忘记充电，剩下的电量也能支撑1-2天的通勤，不会“半路没电”。430km版本则适合经常短途出游的用户，周末去周边150km外的景点，往返距离300km，充一次电足够用，不用中途找充电桩；即使在冬天开空调、开暖风，续航会有10%-15%的衰减，430km版本也能剩下360km左右的实际续航，完全能满足短途出游需求。补能方面，快充30分钟充至80%，慢充8-10小时充满，无论是在家充电，还是出门在外补能，都很方便。比如早上出门发现电量只有20%，去公司附近的快充站充30分钟，就能充到80%，满足下午和晚上的出行；如果晚上回家充电，用家用插座充8小时，第二天就是满电状态，完全不影响使用。

很多人觉得“便宜的代步车空间小”，但纳米01却打破了这个刻板印象。2663mm的超长轴距，带来了宽敞的五座空间——前排驾驶位空间充足，头部和腿部都有足够余量；后排坐三个人时，中间乘客也不会觉得拥挤，腿部活动空间够大。主驾的一键躺平功能，让下班或出游累了的时候，能在车里休息；后备箱能装6个20寸行李箱，日常购物、短途出游的装备都能装下，还支持外放电，拓展了使用场景。这样的空间表现，在同价位车型中非常出色，让用户花更少的钱，享受到更实用的空间，进一步凸显了“性价比”。

从6.58万元起的亲民售价，到六重上市权益的加持；从540°环视、ACC自适应巡航，到自动泊车、遥控泊车的智能配置；再到够用的动力、扎实的续航和宽敞的空间，东风奕派纳米01用“全方面无短板”的表现，诠释了“高性价比代步车”的真正含义——它不是“将就的选择”，而是“划算的优选”。对于想要花少钱、买好车的人来说，纳米01在10万内纯电市场中，无疑是“闭眼入”的存在，让大家不用在“价格”和“配置”之间妥协，轻松拥有一辆智能、实用又省心的代步车。（本网记者）

陈波

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